为什么地铁车门与站台之间有缝隙？这样的设计有何考虑？

地铁车门与站台之间的缝隙的设计主要是出于以下几个方面的考量：
1. 安全因素：当地铁车厢完全停靠时，如果车门与站台之间没有缝隙，乘客可能在下车时会不小心被卡住或者掉入隧道中。而适当的缝隙可以确保乘客在下车时有足够的空间和活动范围，避免发生意外。
2. 舒适度因素：地铁站台上通常会有列车行驶时的风压和噪音，而这些声音会穿过车门与站台之间的缝隙传递到车厢内。因此，设置合适的缝隙不仅可以减少风压对乘客的影响，还可以降低噪音的传播，提高乘客的舒适度。
3. 安装和维护需要：地铁车门是通过复杂的机械装置进行开关的门扇结构,这些设备需要在车门周围留有一定的空间以进行安装、调试及日常维护工作。同时,门体的结构和材料也可能因为温度变化产生热胀冷缩现象，预留一定的缝隙有助于缓解这种影响。