磁悬浮列车是怎么回事?
时间:05-10
磁悬浮列车是一种依靠磁悬浮力推动的列车,它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触悬浮和导向,再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,减少了摩擦力,行走时不同于其他列车需要接触地面,只受来自空气的阻力,高速磁悬浮列车的速度可达每小时400公里以上,中低速磁悬浮则多数在100-200公里/小时。
磁悬浮列车的发展可以追溯到1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利。20世纪70年代以后,随着工业化国家经济实力不断增强,为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要,德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。
目前,世界上仍在商业运营的磁悬浮线路均为常导吸引型磁悬浮,包括高速型和中低速型。高速型磁悬浮的运行时速一般大于400km/h,如德国TR系列高速磁悬浮列车和具有中国自主知识产权的高速磁悬浮列车;中低速型磁悬浮的运行时速约为80-120km/h,如日本HSST系列中低速磁悬浮列车、中国CMS系列中低速磁悬浮列车和韩国MLV系列中低速磁悬浮列车。
磁悬浮列车的发展可以追溯到1922年,德国工程师赫尔曼·肯佩尔提出了电磁悬浮原理,继而申请了专利。20世纪70年代以后,随着工业化国家经济实力不断增强,为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要,德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。
目前,世界上仍在商业运营的磁悬浮线路均为常导吸引型磁悬浮,包括高速型和中低速型。高速型磁悬浮的运行时速一般大于400km/h,如德国TR系列高速磁悬浮列车和具有中国自主知识产权的高速磁悬浮列车;中低速型磁悬浮的运行时速约为80-120km/h,如日本HSST系列中低速磁悬浮列车、中国CMS系列中低速磁悬浮列车和韩国MLV系列中低速磁悬浮列车。