吉普车的四驱系统有多少种？

吉普车作为越野车的代表品牌，拥有多种四驱系统，以满足不同车型和驾驶需求。吉普的四驱系统可以分为三大类：分时四驱、适时四驱和全时四驱。

1. 分时四驱：分时四驱系统是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式，驾驶员可以根据路面情况手动选择两驱或四驱模式。例如，Jeep牧马人罗宾汉车型的分时四驱系统Rock-Trac，具有低速扭矩放大4倍和美国军方越野认证等级十级，是越野界的标杆。

2. 适时四驱：适时四驱系统在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其他情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。例如，Jeep指南者的Freedom-Drive主动式全时四驱系统，具有最理想的牵引力功能，足以应对日常生活中的各种情况。

3. 全时四驱：全时四驱系统在任何时间都是四个轮子独立推动的驱动装置，一般用于高端车型。例如，Jeep大切诺基的分时四驱系统使用的链接方式是托森式差速器，其优点是能够在瞬间对驱动轮之间出现的阻力差提供反馈，分配扭矩输出，而且锁止特性是线性的，能够在一个相对宽泛的扭矩输出范围内进行调节。

总的来说，吉普车的四驱系统种类繁多，旨在提供卓越的越野性能和驾驶体验。无论是分时四驱、适时四驱还是全时四驱，吉普车都能满足驾驶者的需求。